Dump Truck 6X4 HOWO
Mak: SINOTRUK
Maksimòm puisans: 371 hp
Kalite gaz: dyezèl
Gwosè machin: 8645*2550*3450mm
Modèl transmisyon: manyèl
Pwa machin: 12460kg
Mas traction total: 12400kg
Konkeri Heavy Duty: Premye Chwa nan mond lan - HOWO 6x4
Ki fèt pou kondisyon wout difisil ak gwo retounen sou envestisman! Kapasite siperyè chaj-pote, gaz-efikas ak dirab, ki ede w miltipliye pwofi ou yo.

Èske w boulvèse pa gwo depans antretyen, souvan D ', ak diminye maj pwofi yo? Kamyon pil fatra 6X4 HOWO a se repons final ou! Nou konprann ke tan se lajan. Kamyon sa a fèt pou jere kondisyon ki pi egzijan yo nan min, sit konstriksyon, ak lòt anviwònman konplèks. Chasi ranfòse li yo ak tren propulseur pwisan li yo asire kapasite ak fyab san parèy sou wout -, sa ki pèmèt ou di orevwa ak enkyetid pann. Sa ki pi enpòtan, kamyon pil fatra 6X4 HOWO a se gaz-efikas ak dirab-motorize optimize a bay yon konsomasyon gaz ki ba anpil, pandan y ap konpozan debaz dirab redwi anpil pri antretyen ak tan yo. Sa a dirèkteman tradui nan pi wo disponiblite, pi ba depans fonksyònman, ak pi vit retounen sou envestisman. Chwazi HOWO se pa sèlman chwazi yon machin, men se chwazi yon patnè 24/7 -kreyasyon richès, asire biznis ou ka opere a tout vitès nenpòt kote nan mond lan, vrèman miltipliye pwofi ou!
FÒS NWA

Èske wout transpò ou yo toujou ap pouse machin ou yo nan limit yo?
Sispann kite kondisyon wout terib limite biznis ou! Kamyon òdinè ap lite sou wout ki pa asfalte, sou sit konstriksyon labou, oswa sou min ki difisil, chak boul ap koute ou tan ak lajan. Kamyon pil fatra 6X4 HOWO fèt pou konkeri! Chasi ranfòse nou an, sistèm tradiksyon tout-wou yo, ak gwo distans atè, ki bati espesyalman pou anviwonman difisil, pèmèt li woule fasilman sou obstak ki dekouraje lòt kamyon yo. Chwazi HOWO vle di vire wout ki pi difisil yo nan chanèl pwofi ki pi serye ou yo.
Èske kamyon w lan ap fè revni oswa èske w gen bòdwo?
Sa ki vrèman pè se pa yon sèl -envestisman nan yon kamyon, men se pri reparasyon kontinuèl ak pèt tan yo. Lè kamyon w la bloke nan magazen reparasyon an, revni w sispann. HOWO 6x4 bay priyorite fyab nan konsepsyon li yo. Nou itilize tren motosiklèt ak eleman debaz ki pwouve sou plizyè milyon kilomèt, ak pousantaj echèk ki pi ba pase estanda endistri yo. Sa a tradwi yon pi wo disponiblite, mwens depans inatandi, ak enkyetid-sware gratis. Envesti nan HOWO vle di envesti nan yon garanti "pa janm fini-, asire w ke lajan w ap koule san rete nan pòch ou, pa nan boutik reparasyon an.


Pri lwil oliv ap monte? Kite HOWO pwoteje maj pwofi ou!
请替换当前内容 sipòte konpansasyon kalibrasyon doub-aks, kontwòl egzak sou kantite lakòl distribye, erè a rive nan ± 0.02mm
Sistèm mouvman milti-aks, kontwòl egzak sou chemen distribisyon;
Matche segondè UPH, reyalize netwayaj otomatik nan bouch.
Espesifikasyon teknik detaye
|
Modèl Anons |
ZZ3257N3847C2 |
Kondwi fòm |
6X4 |
|
Baz wou |
4125+1350mm |
Motè |
Sinotruk |
|
Bwat la |
Sinotruk HW19712 |
Rapò vitès aks dèyè |
5.45 |
|
Longè kò a |
8.645m |
Lajè kò machin lan |
2.55m |
|
Wotè kò a |
3.45m |
Distans wou devan |
2022mm |
|
Distans wou dèyè |
1830/1830mm |
Pwa machin lan |
12.46T |
|
Chaj la rated |
12.41T |
Kalite total la |
25T |
|
Tonnage nivo |
Kamyon lou |
Fèmen nan kwen an |
19 degre |
|
Kalite motè |
Sinotruk WD615.47 |
Mak motè |
sinotruk |
|
Kantite silenn |
6 |
Kalite gaz |
dyezèl |
|
deplasman |
9.726L |
Estanda emisyon |
Twa yo |
|
Maksimòm puisans |
371HP |
Maksimòm pwodiksyon pouvwa |
273kW |
|
Maksimòm koupl |
1560N·m |
Maksimòm vitès koupl |
1200-1500rpm |
|
Rated vitès |
2000rpm |
Fòm motè |
Inline sis silenn, dlo refwadi, kat kou |
|
Paramèt bwat kago |
|||
|
Longè bwat kago |
5.6m |
Lajè bwat kago |
2.3m |
|
Wotè bwat kago |
1.5m |
Kalite bwat kago |
pil fatra |
|
Paramèt transmisyon |
|||
|
Modèl bwat |
Sinotruk HW19712 |
Mak bwat la |
sinotruk |
|
Angrenaj pou pi devan |
10 |
Kovèti pou ranvèse |
2 |
|
Kawotchou |
|||
|
Gwosè kawotchou |
12.00R20 |
Kantite kawotchou |
10 |
|
Paramèt chasi yo |
|||
|
Deskripsyon aks dèyè |
Sinotruk AC16 pon |
Aks dèyè a pèmèt chaj |
16000kg |
Poukisa chwazi nou?
★Asirans Kalite : Konpozan kle nan tout veyikil la (motè, transmisyon) yo kouvri pa yon règ ranplasman yon -ane lè livrezon an.
★Export Eksperyans: Avèk 7 ane eksperyans nan ekspòte machin konplè ak Pwodwi pou Telefòn, epi yo te ekspòte nan plis pase 30 peyi.
★Apre-sèvis lavant : Sipò teknik, sipò videyo aleka, sèvis fòmasyon chofè lokal yo, bay sèvis lavant pati konsomabl machin pou jiska dizan, pou ou pa bezwen enkyete w pou w pa ka jwenn pati orijinal machin yo.
★Personalizasyon kapasite: Nou ka Customize selon kondisyon espesifik pwojè ou yo.
Idantite sosyal
Ka Koperasyon
Nou te byen kolabore ak kliyan ki soti nan tout mond lan. Epi tout patnè nou yo trè satisfè ak pwodwi ak sèvis nou yo, epi yo kenbe yon relasyon koperativ alontèm- avèk nou. Nou tann konsiltasyon ou. Ann travay ansanm pou nou rive jwenn gwo siksè!



Soti nan pò nou an nan pò ou a
Soti nan pò nou an nan pò ou a



Divès
★Ki sa ki mache sib nou yo?
Kamyon nou yo vann prensipalman nan mache sa yo:
① Lafrik, ki gen ladan Nijerya, Senegal, Zimbabwe, Zanbi, Tanzani, Gana, Burkina Faso, Kongo, elatriye;
② Amerik di Sid, ki gen ladan Venezyela, Perou, Jamayik, Kosta Rika, Barbad, Gwatemala, Giyàn, elatriye;
③ Azi Santral, ki gen ladan Kazakhstan, Kyrgyzstan, Ouzbekistan, Pakistan;
④ Azi Sidès: Filipin, Vyetnam, Laos, Endonezi, elatriye.
★Ki jan nou transpòte kamyon yo?
Tipikman, nou ede nan anbake machin yo nan pò destinasyon an. Nou itilize sitou transpòtasyon esansyèl pou transpò, sòf si pò a pa akomode yo, nan ka sa a nou itilize bato roll-on/roll-off (RoRo).
Si ou gen pwòp patenarya konpayi anbakman ou a, nou ka sèlman bay yon FOB (gratis sou tablo) quote, delivre machin yo nan pò a nan chajman. Lè sa a, transitaire ou a ap okipe chajman ak transpò. Tan an anbake depann sou distans ki genyen nan pò destinasyon an.
★Ki tan livrezon nou an?
Anjeneral, tan an livrezon se sou 25 jou. Gen kèk modèl yo ka delivre nan 15 jou. Pou tan livrezon espesifik, tanpri kontakte sèvis kliyan nou an.
★Ki jan nou asire machin yo rive nan peyi kliyan an apre peman?
Pou demontre senserite nou, nou vle aksepte yon depo 30% T/T (Transfè Telegrafik). Lè machin yo pare, nou ka bay yon videyo pou ou konfime kondisyon yo. Altènativman, ou ka voye yon moun pou enspekte machin yo. Yon fwa ou satisfè, tanpri peye rès 70% balans, epi nou pral kontinye ak chajman.
★Apre-lavant sèvis.
Mwen asire w ke tout machin ki vann ba ou yo byen enspekte anvan chajman pou asire ke motè a ak tout fil elektrik yo nan bon kondisyon.
Si w bezwen ranplase nenpòt pati alavni, n ap bay konpozan nan pri ki pi ba a{0}}mache. Anplis de sa, nou ofri sipò teknik, kòm nou gen pwòp faktori nou yo ak ekip teknik.
Sispann Repare. Kòmanse Travay.
Pa kite echèk ekipman se bòs nan ou. Chwazi trelè a ki travay osi difisil ke ou fè.
Yalong Dump Trailer- Kote Durabilité rankontre Pwodiktivite.
Baj popilè: kamyon pil fatra 6x4 howo, Lachin kamyon pil fatra 6x4 howo manifaktirè yo, Swèd
Ou ka renmen tou
Voye rechèch


















