Chariot Diesel Mitsubishi 15-tòn
Rated kapasite leve 15000 kg
Kondwi vitès (dechaje): 34 km / h
Chaj distans sant: 900 mm
Mitsubishi FD150
Mitsubishi FD150 se yon charyo 15 tòn lou ki bati pou pò, moulen asye, sant lojistik, ak yad endistriyèl. Kat pwen sa yo eksplike poukisa li rete yon chwal de travay nan anviwònman ki mande pou manyen materyèl.
Kapasite Leve Masif pou Chaj Lou
Lè w okipe bobin 15 tòn, blòk beton, oswa pati machin, yon chariot estanda tou senpleman pa ase. FD150 a leve 15,000 kg nan yon sant chaj 900 mm (oswa 600 mm depann sou konfigirasyon), ki ba ou pouvwa a deplase chay ki twò gwo ke kamyon pi lejè pa ka manyen. Mast ranfòse li yo ak cha yo fèt pou okipe pik lou chak jou san yo pa flechi oswa mete twò bonè. Sa vle di mwens asansè ak machin ki pi piti, pi ba pri travay, ak pi vit vire nan waf chaje a.
Bati pou operasyon kontinyèl nan anviwònman difisil
Pò ak plant asye yo pousyè, cho, epi yo pa pardonner. Motè Mitsubishi 6D24‑E1 oswa 6M60‑TL FD150 a (oswa Cummins B4.5 pita a nan kèk varyant) bay koupl serye ak kapasite refwadisman pou orè tout jounen an. Transmisyon konvètisè koupl lou a lis chaj chòk, pwoteje tren an lè w ap deplase kago inegal oswa enstab. Operatè yo rapòte mwens arè ki pa pwograme yo konpare ak charyo élévatè ki pi lejè, epi chasi rezistan a kanpe devan pave inegal, pasaj tren, ak ranp chajman.
Pri total de posesyon ki ba pou travay ki gen gwo volim
Gaz ak antretyen byen vit vin pi gwo depans sou yon gwo chariot. FD150 a fèt pou sèvis: gwoupe pòs chak jou, kouvèti motè ki ouvèti, ak entèval long ant chanjman lwil idwolik yo. Motè a ak transmisyon yo bati pou kouri dè milye èdtan anvan gwo ekzamine, ak pati komen mete (filtè, kousinen fren, silenn wou) yo lajman disponib. Lè ou kalkile pri pou chak tòn deplase, FD150 a souvan bat pi piti, machin twò chaje ki kraze souvan.
Sekirite operatè ak manyablite sou yon gwo chasi
Gwosè pa oblije vle di maladwa. Aks dèyè atikile FD150 a ak direksyon pouvwa bay li yon reyon vire etonan sere (jiska apeprè 5,000 mm) pou yon kamyon 15 tòn. Kabinn ki laj ofri yon bon vizibilite toupatou, yon chèz sispansyon konplè, ak kontwòl levye entwisyon pou diminye fatig operatè a. Opsyon enklinezon mast ak sideshift ede pozisyon chaj yo jisteman san yo pa chanje konstan kamyon an antye. Yon operatè konfidan, konfòtab travay pi vit ak pi an sekirite, diminye risk aksidan alantou kago ki gen anpil valè.
Espesifikasyon & Karakteristik
| Sèvis Pwa | Apeprè . 22,720 kg | Kapasite chaj nominal | 15,000 kg |
| Sant chaj | 900 mm | Longè an jeneral | 7,115 mm |
| Lajè an jeneral | 3,100 mm | Wotè an jeneral (gad anlè) | 3,250 mm |
| Wotè an jeneral (mast leve) | 4,105 mm | Anpatman | 3,500 mm |
| Max Leve Wotè | 4,000 mm | Panche mast (avant/dèyè) | 6 degre / 12 degre |
| Vitès vwayaj (dechaje) | 34 km/h | Max Eskalad Abilite | 20% |
FAQ
1.Ki moun nou ye?
Katye jeneral YALONG a sitiye nan Shandong, Lachin. Depi 2018, nou te vann nan Lafrik (30.00%), Azi Sid (20.00%), Azi Sidès (20.00%), Mwayen Oryan (20.00%), ak mache domestik (10.00%). Gen anviwon 11-50 moun nan biwo nou an.
2.why ou ta dwe achte nan men nou pa soti nan lòt founisè?
Nou respekte filozofi biznis la nan "bon jan kalite premye, kliyan an premye" epi nou te genyen konfyans ak sipò nan kliyan domestik ak etranje ak bon jan kalite pwodwi ekselan, bon atitid sèvis, ak pri lavant rezonab. Peyi prensipal yo ekspòtasyon ak rejyon yo se: Lafrik di, Azi Sidès, Azi Santral, Amerik di Sid ak lòt kote. Nou gen yon ekip pwofesyonèl konsepsyon ak devlopman ki ka desine ak devlope yon machin ki pi apwopriye pou ou selon bezwen ou yo; eksperyans ekspòtasyon rich, abitye ak pwosedi ekspòtasyon yo ak sètifikasyon obligatwa nan divès peyi, epi li ka delivre machin ou ba ou pi vit; Nou Avèk ekipman pwodiksyon premye-klas, fò fòs teknik ak metòd tès avanse, nou ka ba ou machin ki pi estab ak serye.
3.Ki jan nou ka garanti bon jan kalite?
Toujou yon echantiyon pre-pwodiksyon anvan pwodiksyon an mas;
Toujou final Enspeksyon anvan chajman;
4.Poukisa ou ta dwe achte nan men nou pa soti nan lòt founisè?
YALONG se yon konpayi ki espesyalize nan ekspòtasyon machin komèsyal yo itilize, ki bay yon sèl -sèvis tankou akizisyon, preparasyon, enspeksyon, deklarasyon ladwàn, transpò, ak ladwàn nan destinasyon pou koutim etranje yo.
5.Kijan ekip teknik apre-lavant ou a ye?
Se pa sèlman nou se yon konpayi komès, men nou gen yon ekip enjenyè ak anplwaye antretyen pwofesyonèl ki te travay nan jaden an nan machin konstriksyon pou prèske 20 ane. Nou ka ba ou sipò sèvis sou entènèt nan yon fason apwopriye, oswa voye li nan rezo fabrikasyon Lachin pou sipò lè sa nesesè.
Baj popilè: mitsubishi 15-tòn dyezèl chariot, Lachin mitsubishi 15-tòn dyezèl chariot manifaktirè yo, Swèd
On
NonPwochen
HELI 3.5-tòn Diesel chariotOu ka renmen tou
Voye rechèch