Shanpush SG18-3 Bouteur
Kalite: Traktè idwolik-kondwi pou nivelman tè
Travay pwa: 15,700 kg
Modèl motè: WP6
Pouvwa motè: 140 kW (185 hp)
Mòd kondwi: Dèyè-wou kondwi (6x4)
Sètifikasyon Cab: Sètifikasyon ROPS/FOPS
Metòd operasyon: kontwòl idwolik
Shanpush SG18-3 Bouteur
Ki fèt espesyalman pou kondisyon gwo-devwa, ekipe ak yon sistèm kontwòl entèlijan, li ofri pouvwa pwisan ak kapasite operasyon egzak, apwopriye pou senaryo tankou min, konstriksyon, ak nivelman tè.

Bouteur Shangpeng SG18-3 se yon machin lou ki fèt espesyalman pou jere anviwònman k ap travay ki gen gwo entansite. Li entegre efikasite segondè, fyab ak entèlijans. Avantaj debaz li yo se nan sistèm avanse kontwòl entelijan li ekipe ak, ki ka kontwole estati fonksyònman ekipman an an tan reyèl, asire operasyon egzak ak lis ak amelyore efikasite travay la. An tèm de pouvwa, SG18-3 sèvi ak yon gwo-motè pèfòmans, bay pwodiksyon solid ak ki estab, epi li kapab fasilman jere travay konplèks tankou min, konstriksyon ak nivelman tè gwo echèl. Anplis, estrikti li yo te optimize, ak eleman kle yo te fè nan materyèl mete ki reziste, siyifikativman pwolonje lavi sa a ki sèvis ak diminye depans antretyen. Kit nan tèren ki graj oswa kondisyon piman bouk, Shangpeng SG18-3 a ka adapte ekselan epi gen yon durability long, vin tounen yon patnè endispansab serye nan pwojè jeni ou, ede antrepriz diminye depans yo ak ogmante efikasite, ak pran yon avantaj konpetitif nan mache a.
FÒS NWA
Konkeri nenpòt tèren, ranfòse pwofi ou. SG18-3 a se yon chòp serye ou t ap chèche.
Èske ou te gen ase nan aparèy "frajil" sa yo ki kontinye kraze souvan sou sit konstriksyon labou ak ki graj, sa ki lakòz reta nan pwojè ou a ak boule nan bidjè ou a?
Nou konprann ou!

"Kondisyon an nan chantye a trè pòv. Ekipman an kontinye ap bloke oswa kraze souvan, sa ki lakòz yon pèt nan yon jounen travay antye ki kantite lajan pou yon gwo kantite lajan!"
Solisyon nou an:
SG18-3 a te fèt ak sèl objektif pou konkeri! Li gen anpil yon presyon kontak tè trè wo ak yon konsepsyon tras solid, tankou bay yon bouteur "bòt anti-glise". Kit sou pant gravye nan min Afriken yo oswa tèren labou nan forè plivye Amerik di Sid yo, li ka avanse piti piti epi fè tèren difisil yo tounen otowout lis. Pa kite move wout anpeche pwogrè ou ankò!
"Ekipman an mande pou reparasyon souvan, ak pati yo chè ak difisil pou jwenn. Pri antretyen an se chokan wo!"
Solisyon nou an:
Nou kwè ke "fiabilité" se pi gwo valè pou lajan. Konpozan debaz yo nan SG18-3 yo tout soti nan pi gwo founisè nan mond lan epi yo te sibi tès durability nan kondisyon ekstrèm. Konsepsyon li se senp men solid, ak yon pousantaj echèk pi ba ak antretyen pi fasil chak jou. Sa vle di mwens D ', pi ba pri antretyen, ak revni kontinyèl pwojè!


"Operasyon an trè konplike e li trè difisil pou jwenn yon chofè kalifye. Efikasite a tou senpleman pa ka amelyore!"
Solisyon nou an:
SG18-3 a ekipe ak yon sistèm kontwòl ergonomic entèlijan! Manch operasyon li yo fèt entwitif epi li bay fidbak klè. Menm pou chofè san eksperyans ki pi vaste, li ka byen vit metrize epi itilize pou operasyon presi ak efikas. Sa a non sèlman diminye kondisyon anplwaye ou yo, men tou konvèti chak gout gaz nan pi gwo efikasite operasyonèl.
"Pri yo nan enpòte gwo mak yo twò wo, e gen yon pwoblèm grav nan peman an reta. Anplis, kèk aparèy bon mache yo pa dirab ditou epi yo tou senpleman yon fatra nan lajan!"
Solisyon nou an:
Sa a se objektif Shanpush! Nou ofri ou "twazyèm opsyon pafè a": konparab ak mak tèt an tèm de pèfòmans ak bon jan kalite, men ak yon pri san atann abòdab. SG18-3 se "akseleratè pwofi" ou te reve nan - ak mwens envestisman davans ak pi gwo retounen alontèm. Kounye a, li lè pou w depanse lajan w avèk sajès!

Espesifikasyon teknik detaye
| paramèt | Cat 140H | XCMG GR1803 | Shantui SG18-3 |
| kalite | Kondwi idwolik klasman | Kondwi idwolik klasman | Kondwi idwolik klasman |
| Pwa Fonksyònman | 14,500 kg | 15,400 kg | 15,700 kg |
| Modèl motè | Chat C7.1 | Cummins QSB6.7 | WP6 |
| Pouvwa motè | 138kilowatt @ 2,000 rpm | 140 kW (185 hp) | 140 kW (185 hp) |
| Bwat la | Transmisyon Powershift | Transmisyon Powershift | Transmisyon Powershift |
| Mòd kondwi | Tradiksyon dèyè-wou (6x4) | Tradiksyon dèyè-wou (6x4) | Tradiksyon dèyè-wou (6x4) |
| Deplasman | 7.1 L | 6.7 L | 6.7 L |
| Koupl maksimòm | 850 Nm | 830 Nm | 830 Nm |
| Kapasite tank gaz | 300 L | 320L | 340L |
| Lajè lam | 3.66 m | 3.96 m | 3.66 m |
| Wotè lam | 610 mm | 610 mm | 635mm |
| Wotè leve lam | 400 mm | 400 mm | 400 mm |
| Lam fouye pwofondè | 715 mm | 500 mm | 500 mm |
| Ang wotasyon lam | 360 degre | 360 degre | 360 degre |
| Traction maksimòm | 12,000 kg | 12,500 kg | 12,200 kg |
| Vitès maksimòm kondwi | 39 km/h | 38 km/h | 38 km/h |
| Kalite ponp idwolik | Ponp deplasman varyab | Ponp deplasman varyab | Ponp deplasman varyab |
| Presyon ponp prensipal la | 20 MPa | 20 MPa | 20 MPa |
| Kapasite tank lwil idwolik yo | 120L | 130L | 125L |
| Sètifikasyon taksi | Sètifikasyon ROPS/FOPS | Sètifikasyon ROPS/FOPS | Sètifikasyon ROPS/FOPS |
| Ki jan li fonksyone | Operasyon idwolik | Operasyon idwolik | Operasyon idwolik |
| Konfigirasyon tablodbò | Digital Display | Digital Display | Digital Display |
| Longè an jeneral | 8.2 m | 9.24 m | 9,105 m |
| Lajè an jeneral | 2.5 m | 2.65 m | 2.6 m |
| Wotè an jeneral | 3.13m | 3.3m | 3.4M |
| Anpatman | 6.2 m | 6.3 m | 6.25 m |
Karakteristik si ou vle
Konfigirasyon estanda a se pa sèlman sou satisfè kondisyon; personnalisation eksklizif se plis nan liy ak sa ou vle. Nou ofri pèsonalizasyon pwodwi fleksib (tankou koulè machin, kalite kondwi, mòd kondwi: kondwi men gòch/dwat{2}, kamera retwovizè opsyonèl, elatriye), epi nou gen yon ekip pwofesyonèl ki bay sipò konplè pandan tout pwosesis la. Pataje lide ou avèk nou epi n ap kreye yon solisyon eksklizif pou ou.
Poukisa chwazi nou?
Sa nou vann se pa sèlman ekipman, men se yon angajman alontèm-: kòm konseye pwofesyonèl, nou pral ede biznis ou reyisi.
Asirans Kalite
Konpozan kle tout machin nan kouvri pa yon -politik ranplasman yon ane lè livrezon an.
Eksperyans ekspòtasyon
Avèk 7 ane eksperyans nan ekspòte machin konplè ak Pwodwi pou Telefòn, epi li te ekspòte nan plis pase 30 peyi.
Apre-lavant sèvis
Sipò teknik, sipò videyo aleka, sèvis fòmasyon chofè lokal yo, bay sèvis lavant pati konsommables machin pou jiska dis ane, pou ou pa bezwen enkyete w pou w pa ka jwenn pati orijinal machin yo.
Kapasite personnalisation
Nou ka Customize selon kondisyon espesifik pwojè ou yo.
Idantite sosyal
Ka Koperasyon
Nou te byen kolabore ak kliyan ki soti nan tout mond lan. Epi tout patnè nou yo trè satisfè ak pwodwi ak sèvis nou yo, epi yo kenbe yon relasyon koperativ alontèm- avèk nou. Nou tann konsiltasyon ou. Ann travay ansanm pou nou rive jwenn gwo siksè!



Soti nan pò nou an nan pò ou a
Chak pwodwi ki kite pò a pote angajman nou bay kliyan mondyal yo. Sa a se pa sèlman kòmansman an nan pwodwi a, men yon vwayaj nan konfyans. Soti nan liy pwodiksyon nou an rive nan sit konstriksyon ou a, atravè mòn ak lanmè, misyon an pral akonpli. Chwazi nou vle di chwazi non sèlman ekipman solid ak dirab, men tou, yon garanti sèvis mondyal serye ki ponktyèl, efikas ak serye. Mond lan vas, e nou pral delivre alè.



Divès
Ki sa ki mache sib nou yo?
Kamyon nou yo vann prensipalman nan mache sa yo:
① Lafrik, ki gen ladan Nijerya, Senegal, Zimbabwe, Zanbi, Tanzani, Gana, Burkina Faso, Kongo, elatriye;
② Amerik di Sid, ki gen ladan Venezyela, Perou, Jamayik, Kosta Rika, Barbad, Gwatemala, Giyàn, elatriye;
③ Azi Santral, ki gen ladan Kazakhstan, Kyrgyzstan, Ouzbekistan, Pakistan;
④ Azi Sidès: Filipin, Vyetnam, Laos, Endonezi, elatriye.
Ki jan nou transpòte kamyon yo?
Tipikman, nou ede nan anbake machin yo nan pò destinasyon an. Nou itilize sitou transpòtasyon esansyèl pou transpò, sòf si pò a pa akomode yo, nan ka sa a nou itilize bato roll-on/roll-off (RoRo).
Si ou gen pwòp patenarya konpayi anbakman ou a, nou ka sèlman bay yon FOB (gratis sou tablo) quote, delivre machin yo nan pò a nan chajman. Lè sa a, transitaire ou a ap okipe chajman ak transpò. Tan an anbake depann sou distans ki genyen nan pò destinasyon an.
Ki tan livrezon nou an?
Anjeneral, tan an livrezon se sou 25 jou. Gen kèk modèl yo ka delivre nan 15 jou. Pou tan livrezon espesifik, tanpri kontakte sèvis kliyan nou an.
Ki jan nou asire machin yo rive nan peyi kliyan an apre peman?
Pou demontre senserite nou, nou vle aksepte yon depo 30% T/T (Transfè Telegrafik). Lè machin yo pare, nou ka bay yon videyo pou ou konfime kondisyon yo. Altènativman, ou ka voye yon moun pou enspekte machin yo. Yon fwa ou satisfè, tanpri peye rès 70% balans, epi nou pral kontinye ak chajman.
Apre-lavant sèvis.
Mwen asire w ke tout machin ki vann ba ou yo byen enspekte anvan chajman pou asire ke motè a ak tout fil elektrik yo nan bon kondisyon.
Si w bezwen ranplase nenpòt pati alavni, n ap bay konpozan nan pri ki pi ba a{0}}mache. Anplis de sa, nou ofri sipò teknik, kòm nou gen pwòp faktori nou yo ak ekip teknik.
Sispann fè konpwomi! Li lè pou w gen yon konpayon ki ka vrèman kanpe bò kote w epi goumen jiska lafen.
Klike pou mande enfòmasyon, jwenn sitasyon eksklizif la, epi fè SG18-3 nouvo "machin pou enprime lajan" sou sit konstriksyon ou a!
Baj popilè: shanpush sg18-3 bouteur, Lachin shanpush sg18-3 bouteur manifaktirè, Swèd
Pwochen
NonOu ka renmen tou
Voye rechèch















